ข้อควรระวังในการติดตั้งตัวสะสม

1. ควรติดตั้งตัวสะสมให้ห่างจากแหล่งความร้อน และควรยึดอย่างแน่นหนาบนโครงยึดหรือฐานราก แต่ไม่ควรยึดด้วยการเชื่อม

2. ต้องตั้งเช็ควาล์วระหว่างตัวสะสมและปั๊มไฮดรอลิกเพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันน้ำมันของตัวสะสมไหลกลับไปยังปั๊มไฮดรอลิก ต้องตั้งค่าวาล์วหยุดระหว่างตัวสะสมและท่อสำหรับอัตราเงินเฟ้อ การตรวจสอบ การปรับ หรือการปิดระบบในระยะยาว

3. หลังจากพองตัวสะสมแล้ว ห้ามถอดประกอบหรือคลายแต่ละส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย หากจำเป็นต้องถอดฝาครอบตัวสะสมหรือเคลื่อนย้าย ควรปล่อยแก๊สออกก่อน

4. หลังจากติดตั้งเครื่องสะสมแล้วจะเติมก๊าซเฉื่อย (เช่นไนโตรเจน) ห้ามใช้ออกซิเจน อากาศอัด หรือก๊าซไวไฟอื่นๆ โดยเด็ดขาด โดยทั่วไปความดันเงินเฟ้ออยู่ที่ 80% – 85% ของความดันขั้นต่ำของระบบ อุปกรณ์เสริมทั้งหมดควรได้รับการติดตั้งอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดการออกแบบ และใส่ใจกับความเรียบร้อยและสวยงาม ในขณะเดียวกันควรพิจารณาความสะดวกในการใช้งานและบำรุงรักษาให้มากที่สุด

จะต้องติดตั้งเครื่องสะสมในสถานที่ที่สะดวกสำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษา เมื่อใช้ในการดูดซับแรงกระแทกและการเต้นของจังหวะ ตัวสะสมควรอยู่ใกล้กับแหล่งกำเนิดการสั่นสะเทือน และควรติดตั้งในบริเวณที่เกิดแรงกระแทกได้ง่าย ตำแหน่งการติดตั้งควรอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน เพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันของระบบเพิ่มขึ้นเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อนของก๊าซ

ตัวสะสมควรได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา แต่ไม่อนุญาตให้เชื่อมเข้ากับเครื่องยนต์หลัก ควรได้รับการสนับสนุนอย่างแน่นหนาบนโครงยึดหรือผนัง เมื่ออัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางต่อความยาวมากเกินไป ควรตั้งห่วงสำหรับเสริมแรง

โดยหลักการแล้ว ควรติดตั้งถังเก็บน้ำมันในแนวตั้งโดยให้พอร์ตน้ำมันอยู่ด้านล่าง เมื่อติดตั้งในแนวนอนหรือเฉียง กระเพาะปัสสาวะจะสัมผัสเปลือกเพียงข้างเดียวเนื่องจากการลอยตัว ซึ่งจะขัดขวางการทำงานของกล้องส่องทางไกลตามปกติ เร่งความเสียหายของกระเพาะปัสสาวะ และลดความเสี่ยงของการทำงานของตัวสะสม ดังนั้นจึงไม่ใช้วิธีการติดตั้งแบบเอียงหรือแนวนอน ไม่มีข้อกำหนดในการติดตั้งพิเศษสำหรับไดอะแฟรมแอคคูมูเลเตอร์ ซึ่งสามารถติดตั้งในแนวตั้ง เฉียง หรือแนวนอนโดยพอร์ตน้ำมันลงด้านล่าง